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厉害了!国际范儿的自行车高速公路 济南也要有了!

2018-05-15 14:12:40 发布评论:8来源:生活日报

  印象中,

  你熟悉的车水马龙是这样的

  其实,现在

  它也可以是这样的

  这是……自行车高速公路!

  去年初,厦门市建成国内首条自行车高速公路,这条总长7.6公里的空中自行车道,一亮相,就是城市风景线呐。

  自行车高速路,自带国际范儿。

  注意,重点来了

  ↓↓↓

  国际范儿的自行车高速公路

  咱们济南,也要有了!

  作为“携河北跨”的主战场,济南新旧动能转换先行区将规划全新交通网络。

  “新”在哪儿?这里将有——

  ●围绕城际站打造的综合立体枢纽群;

  ●满足看河和出行的特色观光轨道;

  ●智能、绿色的特色公交专用路;

  ●人车分离的特色休闲绿道;

  ●还有特色“自行车高速路”。

  1、“无缝换乘”,省时省力省钱

  未来的济南新旧动能转换先行区,将构建绿色低碳、高效舒适、立体智慧的交通网。

  参与先行区总体规划草案编制的工作人员说,我们计划为先行区居民打造“家门口的城际站”,在每处城际站融合城市轨道、地面公交、出租车和公路客运等功能,在新北站预留超级高铁接入条件,形成多种交通方式“无缝换乘”的综合立体枢纽。

  2、“小街区、密路网”,出门就是风景

  在街区设计上,先行区计划打造特色活力街区,创造宜人交往空间,建设“小街区、密路网”打造舒适宜人的街道环境。工作人员介绍,会借鉴欧洲城市的经验,在先行区通过提升路网密度来缓解交通压力,取代目前常见的宽阔马路。

  为引领绿色低碳出行,先行区计划打造特色公交专用路,设置ART公交系统和慢行交通专用道路,最大程度保障行人和公交的路权优先。

  打造特色休闲绿道,建立“人车分离、独立成网”的休闲绿道系统,为先行区居民建立高品质的休闲生活环境。同时,为了让居民能够一览黄河壮丽风采,先行区将结合黄河沿岸公园、景观架设观光轨道,提高黄河的可进入性和可观赏性,促进先行区与黄河“城水相融”。

  3、高速公路,自行车专属

  先行区计划打造特色“自行车高速公路”,这很腻害!

  工作人员介绍,在先行区,计划结合绿道和景观走廊,保障骑行空间的独立性和连续性,打造与机动车道不重叠的独立自行车道,比如说结合先行区水系,沿河建设,不仅能够欣赏沿途风景,还能够提高时速,甚至可能会比开汽车到目的地的时间还要快。

  如此一来,自行车道会兼顾交通和休闲双重功能,成为居民运动、休闲的新场所。

  济南版“自行车高速公路”,

  看着有点儿心动了。

  既方便出行,又兼顾休闲健身多功能,不少国家都开始“尝鲜”了。

  1荷兰,它有世界上最早的自行车高速路

  荷兰可以说是最早尝鲜自行车高速路的国家了,2004年建成了第一条,一开始就建了条7公里的示范段,本着试试看的心理,看看自行车设施的设计能否增加自行车在城市和城镇的使用,结果……相当成功!

  信心大增的荷兰正在努力建设自己的高速路网络。

  2丹麦哥本哈根,22公里约不约

  丹麦是个自行车王国,一点儿不浮夸。36%的丹麦成年人和45%的丹麦学生都选择骑车出行。

  丹麦人有多爱自行车呢?他们拟了个“超级自行车道”计划,打算在2020年之前修好28条,总长共计500公里!!

  现在,第一条自行车高速公路已经修好了,一头是哥本哈根中心城区,另一头22公里之外的郊区小镇。

  一周来几趟,减肥瘦身都不叫事儿啊!

  3德国鲁尔,“承包”你的生活

  没有汽车,没有红灯,只有通行无阻的车道和吹在脸上凉爽的风——德国前不久正式开放了全程达100公里、号称世界最先进的“自行车高速公路”的前5公里路段。

  这条高速公路沿着鲁尔工业区废弃的铁轨修建,连接十个城市,四所大学,要让近两百万人生活在路线两公里范围内。

  4新加坡,一路骑到海边游泳

  自行车高速公路,新加坡也是相当看好。

  原本,正在修贯穿南北的高速公路,修着修着,交通管理局决定,要在匹配一条长度同为21.5公里的自行车高速公路啊——

  骑车从新加坡最北部的兀兰镇区直至南部的繁华市区上下班,沿着绿树和鲜花点缀的自行车专道骑行 ,一路上还有洒水车不时洒出水雾以助骑行人降温。终点就是新加坡最著名的无边泳池。这条叫做“南北廊道”的自行车高速公路,建成就是旅行观光点呢。

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